不要随意横渡长江

游骑人间2008

颇有同感丨！

东湖豚

横渡长江要讲“忠”！
亲近长江要尽“孝”！

贺江君-营救者

坚决赞同东湖豚说法，瞎渡江者决不是高手。

江城泳迷

坚决赞同东湖豚说法，瞎渡江者决不是高手。
贺江君-营救者 发表于 2010-6-6 10:02

常年渡江存活者可称活水高手，完全不渡江只能称别的什么高手了。

贺江君-营救者

谢泳迷兄说法，加一句，每星期渡江无了，影响航道。更说明不了自我什么，，，，，。

celine_lily

支持大磉的说法 ！

分子518

有道理。支持大磉的说法 ！[s:48]

王老汉

我是吃不到葡萄的“狐狸”（花甲后根本不敢到长江里去游），以下“胡说八道”请渡江的诸位千万不要往心里去。长江可以说是世界少有的“黄金水道”（它没有封冻期--与俄罗斯、美国的大河及黄河相比；它航道深与亚马逊河、尼罗河相比、、、），但是它的货运量与水流量之比要比没有汉水流量大的莱茵河同类数据少很多，换一句话说就是长江的利用率还是很低的（在“百度”等搜索引擎这些数据可以查到），当然莱茵河流的都是发达国家，我们是发展中国家；而水运又是运输方式中最“低碳”的，大力发展水运可以说是当今世界的共识。问题是：我们个人可以为长江水运发展做些什么？问题是：武汉游泳难道就必须渡长江吗？当然，这“棍子”本应该打在市政府的屁股上（孙中山：政治是管理众人之事），打在“这里”多半是“隔靴搔痒”。

贺江君-营救者

谢众泳友都关心安全，生命。我可能一月一次渡江挑战长江，我认为江可怕我要征服我爱的武汉长江渡。

水中马

渡江主要是客观、稳健，在江边游泳的比较忽视全身准备活动（至少要二十分左右），体能自我评价，水流变化的心理准备，温差的逐步适应，在自我评估精准，心理准备充分适当渡江可以的。

大堤口游泳队

支持大磉的说法 ！
[s:48][s:48][s:48]

万安

长江里不可预测因素太多，自己也经历过九死一生的情景；所以我也赞成：不要随意横渡长江。一定要安全措施做到万无一失，百分之百的安全情况下，才去渡江。

天翼冬泳

支持楼主的观点。

大磉

      “不要随意横渡长江”这个帖子发表后，得到很多泳友的支持，但也有一些泳友并不认同这个观点。这里可能有一些误解：马路上也会出事故，难道就不到街上走了么？这里我要说：难道你会在马路上随意乱穿，不看车流的状况？如果你灵活跑得快，但车子为了避让你而急打方向也可能造成对别人的伤害。我所说的不随意主要就是说的思想上的随意，认为渡江太容易。而不注意到可能发生的不可预见性的情况。尤其是带着新手渡江，一定要有一种敬畏长江的心。要做好各方面的保护及预案。有些情况是不可预见的。
      有一次我一个人带一个模拟火炬渡江，在一硬密板上梆一红绸，单手托举渡江。进食时间，体能调整，下水前活动，游进线路都选择好了，在游过西安舰时，我已经靠近舰身了，舰上人看到我举一红绸的棍子觉得奇怪，问我是干嘛的？我还在和舰上的人对话时，眼睛却看到下面趸船旁并排停靠的两条“千名老人下江南”的大游船开始启动了，赶紧逆水游减缓冲下去的速度，当外面一条船离开后，我准备从两船之间游过去，可是，没想到里面一条船也开动了，赶紧继续向上顶水，当第二条船离开后，我准备从第二条船与趸船之间游过去时，没想到让开的第一条船又回靠码头了，我的下行线路被全部封死。一种情况是冒险从两船之间穿过，此时看到第二条离开的船尾被螺旋浆推出的水流直向第一条船的船头冲去，人肯定顶不住这样的水流。爬轮胎，这是我在一开始出现状况时观察的在没有办法时的一条逃生的路，这条轮胎抓手处离水面有一米高，我跃起抓住轮胎，并大声呼喊船上的人帮我接过手中的模拟火炬，才奋力爬上了趸船，这就是渡江中不可预见的情况，是我下水前无法预见的，如果是第一次渡江或是经验不足出现惊慌选择错误的方式避让。可能就是一次事故。
      这种情况尽管发生的概率极低，但随意性的渡江总会碰到这样和那样的情况。所以我依然要劝导：不要随意横渡长江。

水晶渔

安全第一  珍惜生命