武汉加紧建绿道，骑行徒步健康行

武汉劲驴

2015年是武汉市城市建设“绿道年”，从3月桃花缀满山坡的张公堤绿道，跑入初冬银杏灿烂的园博园，伴随着欢笑与不舍的道别声，长江日报与市园林和林业局合办的武汉绿道奔跑联盟今年的收官之旅——“徒步绿道 寻宝园博”活动于昨日圆满落幕，百名忠实“绿道粉”充分发挥脑力与体力，发挥团队协作精神找出了五座“隐藏”的展园。
    全年新增228公里绿道
    城市绿道基本骨架初现
    据武汉市国土资源和规划局编制的《武汉市慢行系统及绿道建设规划》显示，至今年年底，武汉新增了228公里绿道，其中包括主城区的东湖绿道环、汉口张公堤连两江江滩绿道环、汉阳月湖墨水湖绿道环及新城区新建和续建环青龙山、环后官湖、环金银湖、环龙灵山及通往木兰景区群的山水景观型郊野绿道，打通了全市788公里绿道。
    2012年启动绿道示范段建设以来，相关部门先后制定和实施《武汉市绿道系统总体实施方案》、《武汉市绿道建设规划设计技术指引》、《武汉绿道标识系统设计》等相关文件，打造了张公堤绿道、蔡甸区后官湖绿道、江夏区青龙山绿道、武汉开发区绿道等一批特色绿道景观，全市已基本形成具有山水特色、武汉地域风格、水准一流的绿道网络，武汉市绿道基本骨架初现。
    “选做比赛场地的绿道一个比一个漂亮，比赛环节也越来越有趣味性。希望今后的比赛还能分男女组，这样我们女选手更能发挥实力！”参加本次收官之旅的资深“绿道粉”陈玲说到，今年3月，绿道奔跑联盟在张公堤开跑以来，她跟随联盟转战全市各区绿道，在活动中也结识了一批热爱户外运动的朋友，大家因为活动而熟络，未来，“绿道粉”们的活动范围将更加广阔。
    “武汉绿道奔跑联盟”收官之旅
    拼完体力拼智力
    昨日上午9时40分，一声“开跑”令下，100名曾多次参与武汉绿道奔跑联盟活动的“铁粉”分为10组，从园博园东门出发，开启“寻宝园博”之旅。
    以东门为原点，绕行“园博园地标”荆山楚水的4公里路程中，选手需要根据“断桥—白娘子”、“九朝古都—罗贯中”、“雾都—麻辣味儿”、“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”、“大峡谷—龙船调”五组提示词和展园特色景点的照片，找到对应的杭州、重庆、太原、湖北园及恩施并拍照。最早集齐五个展园照片并全体返回东门的小组即获胜。
    一路上，无论是年过六旬的“资深跑友”，还是四五岁的“入门级选手”，纷纷变身“跑男跑女”，一边快速前进，一边时刻注意着路边闪过的展园是否与提示词和图片相吻合。
    出发约5分钟后，楚水从秋色浓郁的树林间隙露出。“断桥残雪，三潭印月，这里就是第一个‘寻宝点’杭州园！”一位“眼尖”的绿道粉透过左手边的门廊，瞥见三座空塔立在楚水中，连忙冲进“杭州园”。大部队紧跟其后进园拍照打卡。
    拼完体力还要拼智力。“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”是指哪个园？绕过杉杉湿地行至楚水水面最开阔处，面对“最含蓄”的第四组提示词，有些“绿道粉”开始犯难。
    有选手灵机一动，拿出手机现场上网搜索新闻报道和图片，最终，锁定湖北园内以《离骚》传世名句命名的“求索道”。沿着“求索道”登上南区制高点“香涛阁”，可俯见6只丹顶鹤正在楚水碧波边觅食。北区的荆山、长江文明馆也依稀可见。
    “湖北园有特色，完全展现了湖北山水灵秀的特点”，选手曾青林感叹。通过对原有的垃圾填埋场进行生态修复，建起荆山，再将垃圾场南边的鱼塘沼泽顺势挖成“楚水”，联通金银湖……就在3天前，昔日垃圾场变身为现今中国最大城市公园的大胆规划，让武汉市从巴黎捧回了“C40城市气候领袖奖”的“最佳固体废物治理奖”。
    获胜秘诀是团队合作
    十个月绿道粉们从“生”变“熟”
    “我们从‘第二’变成了‘第一’！”10时10分，开跑仅半小时，第二组10名组员带着5张照片冲回东门。9岁小学生周文彬是全组最年幼的组员，即使跑得小脸通红，仍然紧跟叔叔阿姨们的步伐向前冲刺，生怕会拉低全队速度。
    昨日，是周文彬第四次参加绿道奔跑联盟活动。前两次活动中为了照顾儿子的速度，身为资深户外运动爱好者父亲周满没有完全发挥出水平。经过多次锻炼，周文彬的耐力和体力上了一个台阶，父亲周满在“戴家湖幸福绿道行”中跑出第八名，昨天则更进一步，父子俩和妈妈一起成为冠军家庭。
    “我们从昨晚知道分组名单后就开始准备，登录园博园官网，对照图片集确定了五个展园，今早又反复阅读地图，确定地点，规划路线。”第二组组员李英介绍，更重要的是组员里有不少人经过前几次绿道跑活动已结成生活中的朋友，因为相互熟悉，配合十分默契。
    比赛开始后，第二组选派身手矫健的男选手程鹏沿着规划路线依次拍下五张“寻宝照”，其余9人则跟着队长周满“暴走”，全队人马在最后一个“寻宝地点”恩施园会合后，一齐赶往终点。
    “团队配合的太好了，不得第一才怪了！”第二组的获胜秘诀得到其他参赛者的一致赞叹。认识到团结的力量不止是第二组，第三、八、九等小组也在出发前明确分工，安排了两人“承包”一座园的任务。
    “从首场活动张公堤绿道赏花跑到收官大赛‘寻宝园博园’，我感觉选手们的状态越来越好！变得更加文明、阳光、团结。”10个月来全程担任绿道奔跑活动医疗志愿者的曾凡荣说，从昨天的活动现场没留下垃圾、活动中小组成员都积极配合等细节，她感受到“绿道粉”们经过10个月的接触，从生疏到熟络，从拘谨到建立团队合作意识的蜕变。
    参加绿道跑的队员们在园博园绿道畅快奔跑       记者胡九思 摄
    绿道成网
    将连接主城内各功能组团、滨水空间、人文景区及公园绿地
    与轨道、常规公交、静态交通等形成良好衔接换乘，较好解决市民公交出行“最后一公里”难题
    5-10分钟社区绿道
    15-20分钟城市绿道
    30-45分钟市域绿道
    市民可达绿道时间
    “3+5”主干绿道
    今年建成
    228公里
    主城区
    ·武昌东湖绿道环
    ·汉口张公堤连两江江滩绿道环
    ·汉阳月湖墨水湖绿道环
    新城区
    ·新建和续建环青龙山、
    ·环后官湖、
    ·环金银湖、
    ·环龙灵山、
    ·通往木兰景区群的山水景观型郊野绿道

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东湖绿道自建成以来，已经成为市民休闲锻炼的理想之地，同时也吸引了大批外地游客。毫无疑问，东湖绿道越来越像是武汉的一张城市名片。按照规划，“十三五”期间，我市还将新建1300公里的绿道：绿道不仅串联东湖，还将串起杨春湖、楚河汉街以及周边高校区等功能区，创造开放融合的功能空间。     每逢节假日，东湖绿道里人头攒动，满负荷运转，绿道周边交通拥堵也成常态。及时规划为城市绿道扩容，实现绿道的四通八达无疑十分必要。就眼下来看，笔者以为，绿道建设也许还可以定一个“短平快”的小目标，比如激活既有城中湖泊和公园资源，建设环湖环园绿道，让绿道走进市中心，让居民开门见“绿”。     武汉因水而生，众多江河湖泊使得城市更显空灵大气。通过持续投入改造，近年来一些城中湖逐渐实现了公园化，水质也大为改善，景观效果大幅提升，如沙湖公园就已经成为武昌中心城区的一大亮点。但同时也应看到，一些湖泊的改造规模偏小尚未形成规模，除了卫生条件有待大幅提升外，园内园外各项配套也亟须升级，因此虽坐拥人口密集繁华要地，居然吸引不了什么人气。此外，还有一些楼盘为了所谓的“亲水”卖点私利，把湖泊变成了自己的后花园。     城中湖是我市的一笔宝贵资源，也是其他城市无以比拟的天然优势。怎样用好用活这笔大自然恩赐的财富，一直是社会舆论关注焦点。事实上，市民对绿道走近身边十分期待，墨水湖绿道建设中就已经引起汉阳市民的高度关注。     让环湖环园绿道成为城中湖泊和公园的标配，至少有三个方面的优点。一方面可以为市民就近提供上乘的休闲锻炼场所，减轻东湖绿道压力。一方面可以起到保护湖泊和公园不再被野蛮侵占填埋的重要作用。还有，在共享单车时代，环湖环园绿道可以为市民绿色出行提供更多选择，有助于盘活城市交通的“毛细血管”，这本身也是城市治堵的举措之一。     之所以称建设环湖环园绿道为小目标，是因为这样的绿道环湖而生傍园而建，不致破坏既有交通网络，改造成本和难度相对要小，总体上无需交通配套二次投入，更容易达成目标。美美地畅想一下：当绿道就在身边，那当是多么惬意的都市生活啊！

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10条高颜值特色绿道就在你我身边

    绿道建设年
    木兰景区群绿道
    特色：连接木兰景区群，是主干郊野绿道之一，目前从盘龙大桥至后湖大桥段，已建成10公里骑行道，是广大骑行一族骑行游览的首选线路。
    惠及人群：黄陂、汉口片区居民
    社区绿道
    特色：包括青山的南干渠社区绿道、江岸的惠中社区绿道、武昌团结路社区绿道等，由一条惬意的小路连接社区公园、小游园和街头绿地。居民推窗可见绿树成荫，出门即闻花香阵阵，绝对是散步健身的好去处。
    惠及人群：社区沿线居民
    环金银湖绿道
    特色：20公里绿道依水而建，可林中徒步，可湿地观鸟，秀美的菖蒲、水杉林等也触手可及。
    惠及人群：汉口片区居民
    环汉口绿道
    特色：依托百年张公堤和长江、汉江两江江滩而建，环绕汉口主城区，打造以“长江穿城、绿带串城、水绿交融”为主要功能特色绿道游线。现除了部分连接点未打通外，已建成40公里，跑步、骑行、观光游览均可。
    惠及人群：为200万以上的汉口常住居民提供休闲游览服务
    后官湖绿道
    特色：沿106公里湖岸一路蜿蜒，一幅“山水相融、田园相映、林城相依”的湖岸风光尽收眼底。三五知己，沿湖骑行、慢跑、散步、垂钓、露营、放风筝好不惬意。
    惠及人群：蔡甸、东西湖周边居民
    墨水湖绿道
    特色：东起南岸嘴，串联晴川阁、龟山、古琴台、月湖、梅子山，至墨水湖，徒步19公里绿道，领略汉阳的历史、人文、山水精髓。
    惠及人群：汉口、汉阳片区居民
    狮子山绿道
    特色：深居幽静的华中农业大学校园内，依山傍水，树木高大成片成林，是风景最美的地方。沿10公里绿道漫步狮子山，远眺南湖美景，享受休闲时光。
    惠及人群：南湖周边居民和洪山区高校师生
    沙湖公园绿道
    特色：沙湖江城环内最大的城中湖，6公里绿道串起沙湖公园、楚河汉街等自然及人文景点。在闹市中，或徒步、跑步，近看是沙湖泛波，远眺是城市美景，1小时左右健步走健身线路早已成为居民的“健身基地”。   
    惠及人群：武昌片区居民
    环青龙山绿道
    特色：从大花山、青龙山到八分山，一条30公里长的环山绿道可通游，步行6小时，骑行2小时，登山远眺，夏季绿荫掩映，冬季层林尽染，绿道与山间水库相望，一路心旷神怡。从武昌街道口出发，驱车20分钟，就可抵达。峰回路转的小径，使骑行、登山变得更有乐趣。
    惠及人群：江夏、光谷片区居民
    武汉开发区绿道
    特色：67公里绿道串起大汉阳北太子湖、南太子湖、汤湖、后官湖、硃山湖和硃山，或骑行、或漫步，一览环山滨水兼具现代工业特色的“车都”。
    惠及人群：武汉经济技术开发区、汉阳片区居民。

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800公里绿道环绕半城山水
江城市民乐享都市“慢生活”

    出行便利，停车不难，在家门口享受大自然，是每个武汉市民心中的期盼。去年的《政府工作报告》写道，遵循特大中心城市建设规律，更新城建理念，努力让城市安静下来，努力让市民在家门口享受大自然。2015年切实抓好“绿道年”、“路网年”、“停车场年”建设。
    “与其扎堆出省游，不如城里游绿道。”近日，武汉绿道奔跑联盟跑友杨莉芬又和孩子舍近取远，去往环金银湖绿道健步休闲。周末要耍，不止有金银湖，像杨女士这样的运动爱好者，有越来越多的去处了。
    根据《武汉市绿道系统建设规划方案》规划，武汉市所有区均要有一条以上绿道，初步规划在全市建立约800公里绿道，其中城市绿道约400公里，郊野绿道约400公里。
    2015年，我市围绕中心城区“三镇三环”、新城区5条山水特色绿道线路，新增228公里绿道，投资5.5亿元。
    目前，中心城区在建汉口张公堤连两江江滩绿道环、汉阳月湖墨水湖绿道环，及开工东湖绿道；新城区续建及新建环青龙山、环后官湖、环金银湖、环龙灵山及通往木兰景区群的山水景观型郊野绿道。
    从绿道是什么，到一年建成示范段、五年建成主骨架，如今沿着大江大湖、城市环线、城市森林带，800公里绿道长卷全面铺开。
    纵观全局，环山临湖绿道所占过半。
    目前，后襄河、张毕湖、月湖、南湖、野芷湖、金银湖、后官湖、滠水河、木兰湖、柴泊湖、太子湖、汤湖、硃山湖、东湖、沙湖、马影河、西北湖、墨水湖、青菱湖、小南湖、菱角湖、内沙湖、杨桥湖、牛海湖、薇湖、府河长湖共26个湖（河）及九峰山片区、大花山、青龙山、八分山、龙灵山、狮子山6座山体已建有绿道。
    同时，长江、汉江沿线的滨水绿道也越来越长。环山傍水绿道共同将一处处山水胜景相连，形成水绿相依、山湖相映、景城相融的城市慢行通道。
    如今“绿道”一词，早不再只是慢行道路的简称，同样也是健身的好去处。
    早晚时分，沙湖公园、戴家湖公园、青山公园、堤角公园等公园绿道或步道，已成为市民家门口的“健身房”。
    节假日，登山、骑行、跑步、泛舟、垂钓、露营、玩漂移板……逛绿道成为不少武汉人享受城市慢生活的新时尚。
    “武汉绿道奔跑联盟”跑友王允玮说，尽管玩的方式各不相同，能够在锻炼身体的同时接触大自然，还有什么比这更好的？在汉生活六年，从“菜鸟”变成运动“大咖”，他仍在坚持不懈地跑步，享受绿道带来的健康快意生活。
    绿道托起大型户外赛事，备受运动达人们的青睐。环中国国际公路自行车赛武汉段开赛，全长约140公里的比赛路线经过了张公堤、江滩、后官湖、汤逊湖等六大绿道，让选手在竞技的同时，领略“大江大湖大武汉”的独特城市魅力。
    2015年，环江夏全国徒步大会暨武汉首届绿道徒步大赛、环后官湖绿道武汉首个半程马拉松赛事开跑，环山临湖绿道已经成为城市新名片。
    今年，连接自然景观人文景点供市民骑行漫步，汉口、汉阳、武昌三镇的城市骨干绿道将相继形成，环东湖、环墨水湖、环汉口绿道全部画圆、成环。
    4月，首届武汉马拉松赛将正式亮相，6万名跑友争相报名。大家纷纷期待：一城两江三镇四桥五湖的武汉马拉松,将会是最美马拉松赛道。

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选址要求一线串珠易成网
山、水、林边，不拆迁不砍树
    按照要求，绿道系统建设规划应依托现有的山体、水系、绿地等自然环境，与公园、风景名胜区、历史古迹、社区等相结合，发挥绿道连通自然生态和历史人文节点的作用。在选线上，一线串珠，尽可能选择生态环境良好，风景优美的地域，将景点、景观节点串联起来，因地制宜、形成网络。
    城市绿道、郊野绿道和社区绿道应互相联通，形成结构合理、衔接有序的绿道系统。绿道系统规划应与公共交通网相衔接，完善交通换乘系统，提高绿道的可达性。
    绿道建设坚持生态优先原则，最大限度保护原有自然景观和人文景观。绿道选线注重山边、水边、林边，不征地、不拆迁、不砍树，因地制宜、因形就势、因陋就简的对原生态资源予以最大尊重、保留、利用，以最少破坏的方式展示武汉本土化、生态化、多样化的地域特色。

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武汉绿道标识统一
串联城市山水记忆

   
    绿道标识以WUHAN（武汉）的缩写为原型，以绿色为主调，直观反映武汉对于低碳环保绿色生活的追求与营造。同时以长江为载体提取水元素，表现了武汉蓬勃的生命力与发展力。Logo的外形还展现出如丝带般的飘逸与洒脱，在串联起对这座城市山水记忆的同时，还寓意着绿道传递绿色，传递健康，传递幸福。
    绿道标识系统是绿道的组成部分之一，也是今后市民辨别和使用绿道的主要标识，包括信息标志、指路标志、规章标志、警示标志和教育标志五大类。
    其中最复杂的是信息标志，用于标明游客在绿道中的位置，并提供绿道设施、项目、活动，以及游览线路等信息。信息标志需显示绿道地址及地名，以应对紧急事件的发生。凭借绿道和所处区段编号，救助人员能快速定位。
    绿道沿线设置驿站、凳子、垃圾桶等便民设备，供市民、游客休息补给使用。

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好事情。。。。

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长江日报讯（记者张晟 通讯员刘芳 刘保国）2018年底，从二七长江大桥驱车前往阳逻，将仅需20分钟。昨日，江北快速路江岸、黄陂段开工建设，业主方武汉航空港发展集团表示，这条公路沿长江北岸建设，建成后既是我市第一条“临江、近江、看江”的观江大道，也是全省首条长江滨江景观公路。
    江北快速路江岸、黄陂段全长21.86公里，起于二七长江大桥西侧，在二七路和沿江大道均设有匝道。2018年12月建成通车后江岸、黄陂段可与目前已建成的新洲段相连，全长27公里，是中心城区“三环十三射”快速路网的一部分，驾车跑完全程在20分钟左右。
    航发集团有关负责人表示，江北快速路全线与长江大坝有20公里的路堤结合段，因此通车后将呈现车在坝上跑的新景观。为此，将按照业内权威——长江勘测规划设计研究院的设计方案严格施工，对长江大坝进行加宽和加固，大坝也将成为快速路的路基。据悉，路基宽34米，标准路段为双向6至8车道，主路设计速度60至80公里/小时。
    上述负责人说，由于这种得天独厚的设计，公路也将成为名副其实的观江大道。长江日报记者查阅工程设计方案时就发现，在谌家矶段，快速路被中央绿化带隔开，从汉口至阳逻方向，车窗右侧就是长江江面。在黄陂武湖段，双向道路均沿江分布，视野极佳。
    “公路靠近长江一侧，我们还建设有绿化景观带，类似江滩，可供市民进入休闲娱乐和观景。”该负责人说。
    昨日上午，国内桥梁专家、中国工程院院士秦顺全来到了江北快速路开工现场，对江北快速路新河大桥工程的结构设计进行咨询。他表示，新河大桥是快速路里的关键节点，该桥是中承式钢箱拱式桥梁，外形上看类似晴川桥，但桥面是叠合梁，类似二七长江大桥和鹦鹉洲长江大桥，设计理念先进。航发集团经测算后表示，该设计较其他方案节约两成维护保养成本。
    江北快速路全长27公里，其中有20公里在长江大坝上。

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武汉加强全民健身工程建设
5年后绿道基本实现互联互通
    长江日报讯（记者高崇成）在昨日举行的2016武汉市群众体育工作会上，市体育局亮出了我市体育健身场地的全部家底：体育健身场地总共为22000个，场地总面积达到1460.24万平方米，每万人拥有体育场地18.80个，人均体育场地面积按常住人口计算为1.43平方米，按户籍人口计算达到1.76平方米，位居全国同类城市中游水准。
    市体育局机关负责人表示，近年来，武汉市民参加体育锻炼的热情较高，体育人口比例达到48.02%，比5年前增长了1.52个百分点，政府也相当重视全民健身公共服务体系建设，对全民健身的投入有很大提升，建成了“两江四岸”滨江体育休闲带。针对体育健身场地设施不足的问题，2016年，武汉将在统筹推进全民健身设施建设上下功夫，着力优化体育健身环境，包括：
    ——在公园广场绿地和滨江绿地增设全民健身设施，使体育设施向集健身、娱乐、休闲为一体的城市园林化方向发展；
    ——促进建设以区为中心，街道为基础，方便社区居民日常体育锻炼的公共体育设施网络；
    ——加强户外公共体育健身器材的日常维护、管理和更新；
    ——配合足球改革试点城市建设，实施以笼式足球为主的青少年活动中心建设。
    此外，市体育局在昨日发布的《武汉市全民健身实施计划（2016-2020年）征求意见稿》中提出加强全民健身工程建设，到2020年，全市按户籍人口测算的人均体育设施场地面积增加到1.8平方米，具体措施包括：
    ——在公园、江滩、河滩、湿地、生态隔离带等地，建设健身绿道、健身路径、健身广场、游泳池和球类运动场等公共体育设施，实现绿地与体育用地在功能上的复合利用。
    ——到2020年，全市绿道建设达到1500公里，并基本实现互联互通，加快推进融体于绿工程，在绿道周边和全市免费开放公园建设与周围景观融于一体的体育设施，做到“健身就在绿道上，健身就在公园里”。
    ——以承办2019世界军人运动会为契机，到2020年，70%以上的中心城区和新城区逐步实现“一场两馆”目标，即拥有一个区级体育场、一座综合性体育馆、一座游泳馆。
    ——各社区（乡镇）建设一个以篮球项目为主的全民健身广场，80%社区（乡镇）有小型全民健身活动中心。
    ——建设100个以笼式足球场为主的社区多功能运动场，开放游泳池达到300个。
    ——充分利用体育彩票公益金的投资引领作用，推动各类基层体育设施建设，完善市、区、街道（乡镇）、居委会（村）四级体育设施网络，真正实现“健身就在家门口”。
    ——进一步推动机关、学校等企事业单位体育设施对外开放。
    ——突出以武汉全民健身中心、武汉体育中心、光谷国际网球中心等七军会筹备场馆为重点的体育地标建设和“两江四岸”、汉江湾、环后官湖体育休闲景观带建设，打造公共体育设施国家级示范区。

平湖小鸟

武汉每天不一样啊！

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   你知道武汉有哪些建成绿道，哪条绿道最美吗？昨日，市国土资源和规划局、市土地利用和城市空间规划研究中心共同策划发行《武汉·新视线（2015）书香绿道》一书，通过一百多幅精选图片，记录了武汉绿道之美。
    过去5年，武汉市打造了一批生态名片，建成绿道800公里，建成的绿道中，包括东湖至沙湖段的东沙绿道，串联起半个汉口的张公堤绿道，中心城区首条绿道——汉口后湖绿道，以及体现自然山水乐趣的环金银湖绿道、江夏环山绿道、巡司河绿道、后官湖绿道等。
    《武汉·新视线（2015）书香绿道》一书，不同于一般的摄影图册。翻开此书，不仅能欣赏绿道美景，也能了解最新规划进展，比如首篇《东湖绿道》，选取东湖边慢生活图景外，还介绍了未来全长124公里的环东湖绿道规划方案。
    市国土规划局相关负责人介绍，此书是从规划人的视角展现武汉之美。主创团队经过前期多次调研，选取了东湖绿道、张公堤绿道、环金银湖绿道、后官湖绿道等江城多条绿道作为拍摄题材，并结合最新的东湖绿道规划成果进行展示。
    本书的主要摄影师之一张靖川称，拍摄的绿道中，东湖绿道是市民欣赏、游玩绿道的最佳地点之一。在东湖东路漫步，头顶是茂密遮天的香樟树，身边不时有一辆辆自行车骑过，远处是若隐若现的城市楼群，感受着湖面吹过的微风，城市的喧嚣和浮华都离自己远去，真正让人体会到安静下来的感觉。
    不少市民慕名而来，向规划师们表达对武汉绿道建设的期待之情。一位长年跑马拉松的跑友称，东湖绿道让跑友们感到骄傲，希望更多绿道成为武汉的名片。
    据悉，“武汉·新视线”是反映武汉市城市建设发展的摄影作品画册丛书，该丛书第一辑于2013年面世，已连续3年以影像方式记录城市建设与发展。
    绿道熔铸着各种美好想象
    武汉市政协相关负责人认为，绿道成为理想的生活空间，熔铸着人们的各种美好想象。绿道沿途有美丽的花木、山水景观，有饮食、驿站以及各种休闲服务设施。市民可在绿道驿站内租用自行车，沿着绿道骑行，沿途既欣赏了山水风景，又锻炼了身体。
    建设生态宜居武汉，向更新的城市文明形态迈进，这是顺应世界城市发展的普遍趋势，也回应了人们对城市美好生活的殷切期待。我们畅想安静的武汉，空间的安静，视觉的安静，心灵的安静，总之是一种能够让人将全部身心扎根下来的舒适环境，能够让人大口呼吸周遭的空气，徜徉于每一个角落，在观赏日落晨曦的每一个瞬间都体会到家园的感受。
    环东湖绿道将成为智慧绿道
    武汉地产集团负责人称，环东湖绿道全线28.7公里，均是按照国际标准进行建设的。为方便市民出行，环东湖绿道将融入“互联网+”， 建成后，东湖绿道智慧系统也将展开应用，市民可感受到WIFI全覆盖、实时定位、智能导引、自助查询等功能为一体的旅游服务体验。
    他举例说，未来市民开车到东湖时，就能获知停车地点、当日天气；待停好车后，市民可就近选择最适合的入口开始绿道休闲；在驿站休闲，可以浏览咨询，利用自动设备借阅图书；如果有人突然受伤或生病，还有智能呼叫系统，让市民游玩得舒心放心。
    大家谈
    发布会在东湖经心书院举办  胡九思 摄
    希望在绿道中感受行走乐趣
    评书表演艺术家何祚欢表示，他自己是非常热爱走路的，但是他一直“走不好路”。市区路上的车辆随意停放、欲行欲冲的现象很常见，再加上目前市民对于行车停车相关的遵纪守法观念也较为淡薄，这都为渴望在城市中行走的人们造成障碍。
    何老师说，他认为好的绿道一定要是走起来放松的，方便人们活动的，为人民带来好的观感体验的。在他心中，对马鞍山绿道印象最深刻，在走走玩玩中他感受绿道中无处不在的诗情画意。在他看来，绿道建设一定程度上完善了城市功能，但提升全市人民在生活中在行走中的愉悦度才是绿道建设的最大意义。他倡议：建设绿道，走出健康。
    众筹方式鼓励更多团体建绿道
    武汉高校绿化资源丰富，曾有人提议如果打破城区与高校的分界，让市民沿着一条绿道，一路通达，游山看湖，欣赏到江南大部分高校的美景。
    对此，武汉市国土规划局相关负责人，绿道建设不单是政府主导，也需要鼓励更多社会团体参与，以众筹的方式可以运用到绿道建设中。众筹绿道有三种路径。规划部门统筹协调，制定好公共空间内的规划；鼓励各单位主体、社会团体参与绿道建设，将自有绿地、空地纳入城市整体绿道规划中；再集中对绿道的景观进行提升，加强绿道的艺术性品位。只有充分动员社会力量，才能达到“出门2公里内到达绿道边缘”的理想目标。
    绿道建设将让武汉更具包容性
    绿道的建设常常伴随周边生态环境和社会环境的改善。比如，在德国，绿道成为推动旧城更新、提升土地价值的重要手段。德国鲁尔区将绿道建设与工业区改造相结合，通过七个“绿道”工程将百年来原本脏乱不堪、传统低效的工业区，变成了一个生态安全、景色优美的宜居城区。
    武汉大学城市设计学院院长李志刚称，像武汉这种生长中的城市，将来必然是多元化的，需要人与人之间相互包容。绿道可以发挥非常好的冲破围墙、打破空间隔离的作用，推动城市更加包容。希望武汉的绿道能更贴近每个人的日常生活，提升每个人的生活品质，使城市更加美好，更加包容。
    绿道是低碳行动的最佳延续
    在湖北美术学院教授沈伟看来，作为一个市民，对绿道要求并不高，只要提供方便就可以。以环东湖绿道为例，并不希望它成为一处景观，而是很自然融入东湖的一部分，人们可以在里面玩耍和锻炼。
    绿道是低碳行动的最佳延续，它甚至可以形成一种绿道文化，带动整个城市的人，改变既有的过于依赖和损耗能源的生活方式。比如，绿道文化在于骑行，燃烧的不是汽油，而是脂肪。

武汉劲驴

城市升级只争朝夕
    城市升级只争朝夕
    □ 本报评论员
    过去的一周，最引人注目的事件或许是打通断头路。我市五年将打通17条跨铁路断头路，今年有10条纳入城建计划。九省通衢的武汉，铁路网线发达，但也因此而形成一些被铁路围困和分割的片区。过去，像南湖、百步亭等区域居民不多，但随着城市的发展，狭窄的涵洞已经明显无法满足居民出行的需求。明明是同城，出个门却异常艰辛，这不仅是居民的麻烦，也是城市发展的掣肘。
    铁路兴城，铁路困城。时间像一个魔术师，让城市不断褪去旧日的轮廓；城市像一个孩子，骨骼咯咯作响，永远不断的自我挣脱。铁路“兴城”与“困城”之间的矛盾，体现城市建设发展的内在张力，它的背后正是一场华丽蝶变。打造“三个升级版”，我们的城市正式向一流品质迈步前行，翻看每一周的新闻事件，一种只争朝夕的激烈气氛跃然纸上。
    申报“设计之都”
    很多人喜爱旅游，去另一个地方寻找与众不同的亮点，感喟于一种别致的生活和情调。其实，那些能打动人感染人的惊喜，不仅只属于一个地方，更来自于人的丰富创造力。武汉定位于成为一座开放的国际大都市，往往让人想到许多世界样本，但在高度完善的城市功能基础上，武汉就是武汉，不是北京上海和纽约。一座城市要脱颖而出，必然有其独到之处。
    上周六，野芷湖西路的武汉创意天地雕塑广场上，由市委宣传部、市城建委主办的“武汉申都·设计创意市集”盛大开市，来自武汉本土及国内的青年原创设计师，摆出50多个摊位，展示自己的手工设计或创意产品。创意市集开市，意味着武汉向联合国申报“设计之都”正式启动。每个人心中都有自己的梦，让市民动手参与设计，让设计无处不在，让灵感随时涌现，把梦想变成现实，就会新意迭出，百看不厌，这样的城市，才称得上“设计之都”。
    环东湖绿道
    刚刚在“汉马”上惊艳了一把的东湖绿道，建设工程一直在持续推进中，最近又有了新进展。上周记者获悉，今年底，随着环东湖绿道全线建成开放，不仅打破了东湖主要景区及沿线部分单位的封闭格局，东湖风景区的免费游览区域也将扩大，磨山景区将开放北部区域，楚风园将成为环东湖绿道的主入口驿站。
    东湖之于武汉人，就像是一位再熟悉不过的老朋友，每个家庭都不乏几张在东湖的老照片和新留影，见证一段段出游的美好回忆。作为最具武汉特色的老景区东湖，几经改造修整，陆续免费开放了多个园区，不断向市民敞开怀抱，迎接八方游人。环东湖绿道的完工，则锦上添花，愈加让城市与湖浑然一体，打通景区内外，让整个东湖片区都如入画里。我们欣喜地看到，东湖这张老名片正和武汉一道，日益焕发着新的活力。
    整治沿江港口岸线
    说起武汉，免不了谈码头，这与武汉沿江的地理位置密不可分。如今，水运已经不是最主要的运输通道，但武汉的沿江地势依旧，而一系列与长江和码头相关的问题也不得不提，非法采砂、非法码头亟待整治。今年3月，我市启动全市沿江港口岸线资源环境综合整治工作，而今已经进入了“倒计时”。
    丰富的沿江岸线是武汉的天赋资源，如何利用和维护好岸线环境，是武汉一直以来的重要课题。话题虽老，但新问题不少。生在江边的武汉人，见证了长江生态的变化，毋庸讳言，长江目前的生态状况不容乐观，这是让人痛心的事实。作为江城的武汉，对长江不仅有感情更有责任，沿江港口岸线的整治，不仅关乎武汉的沿江景观，更是保障航运和生态安全的紧迫需要。
    升级临时救助制度
    最后来说两个民生话题。上周，《武汉市实施临时救助暂行办法》开始在市法制办官网上征求意见，首次将办理了居住证的外来人口纳入了救助范围。凡认为符合临时救助条件的城乡居民家庭或个人，均可以向所在地街道办事处提出临时救助申请。
    每一个在这里工作生活的人，都是武汉的一分子，都为城市发展做出了贡献，当他们陷入暂时的困境，城市没有理由不向他们伸出援手，助他们渡过难关。城市发展向快向好，不断走向高峰，归根结底还是要把好处落到人民身上，让老武汉和新市民都感觉到家一样的温暖和可靠，体会到城市升级给普通人带来的利好。
    普及“一场两馆”
    2020年，七成以上城区都有“一场两馆”，体育场、体育馆和游泳馆就在身边，做到“健身就在绿道上，健身就在公园里”，这是上周举行的2016武汉市群众体育工作会带给我们的好消息。换言之，五年之内，大部分市民就能轻松愉快地健身了，不用发愁没有运动场地挥洒汗水。城市功能升级，不光看路宽了、楼高了、车多了，人能去的地方更多更方便、体验更好了，城市升级才是真到位了。

武汉劲驴

   第三十四章  提升城市生态品质
    将生态理念融入城市建设中，构建多层次的城市生态安全格局，积极实施城市绿网、蓝网工程，打造滨江滨湖特色的生态园林城市。
    一、优化城市生态格局
    保护各类生态要素功能复合生态网络。重点保护好长江、汉江、东湖等主要水体，建设四环、二环景观生态带，提升一环、三环、外环和快速路网生态景观水平，强化“六楔”生态功能，形成“两轴五环，六楔多廊、蓝绿织城”的多层次城市生态格局。
    二、实施城市“蓝网”工程
    锁定江河湖泊水生态安全红线，加大保护治理力度，确保水生态安全。推进两江四岸水生态环境建设，打造百里滨江画廊。加快建设中心城区和新城区跨区域重点湖泊治理工程，实现城区湖泊全面截污、水质全面好转、环湖路全面打通、湖泊公园全面建成。推进全域生态水网构建工程，基本连通大东湖、金银湖等重点区域生态水网，实现江湖相济、湖网相连。保护湿地生态系统，开展湖泊、港渠水域和汇水区等区域的生态修复工程，建设人工湿地系统。加强湿地公园、湿地自然保护区建设，构建国内最大城市湖泊生态湿地群。
    三、实施城市“绿网”工程
    构建郊野—城区—社区三级绿道网络，加快环湖、沿江、绕山、穿城绿道建设，新建1300公里绿道，形成覆盖三镇、串联主城和新城主要区域的绿道系统，将东湖绿道打造成世界级绿道。完善国家、市、区多级公园体系，打造一批郊野公园，协调推进街心公园、街头小景建设，加快空中花园、立交桥等空间立体绿化建设，营造一体化城市生态景观。到2020年，建成区绿化率35.8%，人均公园绿地面积12平方米。
    四、推进“海绵城市”建设
    发挥城市建筑、道路、绿地和水系等生态系统对雨水的吸纳、蓄渗和缓释作用，实现雨水自然蓄积、自然渗透、自然净化。结合三旧改造、新区建设，统筹推进全市海绵型城区、建筑、设施等建设，推进青山、四新生态新城试点，打造一批示范项目。到2020年，全市示范区基本完成易涝点改造，内涝防治标准提高到20年一遇，防洪体系标准达到100年一遇，防洪堤防达标率为100%。

阑珊

期待。。。。。。

武汉劲驴

湖北长江经济带大写“绿文章”
    完整规划绿色生态廊道建设、绿色宜居城镇建设
    武汉晚报讯（记者符樱 通讯员胡志东）昨天，武汉晚报记者从湖北长江经济带生态保护和绿色发展规划编制工作会上了解到，湖北经济带将着力打造长江中游生态文明先行示范区、长江文化传承创新示范区和绿色发展引领示范区。
    省发改委相关人士昨天介绍，围绕《长江经济带生态保护和绿色发展规划》（简称《规划》）这一总体规划，还将编制5个专项规划和多个专业规划作为支撑，形成1+5+N的完整规划体系，涉及绿色生态廊道建设、立体交通走廊建设、现代产业走廊建设、绿色宜居城镇建设、文化建设等多方面，处理好长江保护与开发的关系。
    已经出炉的《规划》大纲（讨论稿）大写“绿文章”，其中明确了我省会着力改善水环境、修复水生态，严格保护一江清水；通过市场机制催生一批绿色产业、生态宜居城镇，推进沿江化工产业转型升级、绿色改造，促进形成绿色循环低碳的生产和消费方式。此外，我省还会为未来可持续发展留足绿色空间，会明确沿江限制或禁止开发的区域和产业，确保岸线留白、植绿；原则上沿江不再新建石化、造纸等重污染项目；绿色宜居城镇的沿江布局要形成组团式、纵深式的城镇布局，而不是一字排开。

武汉劲驴

武汉首条蓝色绿道亮相

    武汉晚报讯（记者汪健 通讯员陆玉娟）昨天，200余名竞走爱好者在6公里长的光谷绿道上举行了一场竞走比赛，这也是武汉首条投入使用的蓝色绿道。
    据建设方武汉市政建设集团相关负责人介绍，光谷绿道目前已建成6公里长，以东湖高新区为中心沿神墩三路、光谷六路铺设。最宽处为双幅车道，路面沥青约2厘米厚。我市在卓刀泉高架、园博园绿道等重点工程使用过红色、绿色沥青，但天蓝色沥青混凝土还是首次应用。相较于卓刀泉高架等路段的红色沥青路，天蓝色看起来更清爽。天蓝色沥青是彩色沥青工艺中最难调色的一种。技术人员在沥青混凝土的脱色处理、色粉添加、颜色的保持度和沥青的粘结强度等环节潜心研究，让路面更耐磨、耐高温。经过多次配比实验，最终实现大面积摊铺。