看历史上的今天

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长江大桥知多少
通常，我们把金沙江和岷江在四川省宜宾市汇合之后形成的滔滔东流的大江正式称为长江。新中国成立以前，长江上没有一座大桥，只能通过轮渡过江，交通十分不便。新中国成立以后，于1954年底，在长江上建起了万里长江第一桥―――武汉长江大桥。改革开放后，特别是1995年以来，随着建设资金来源的多元化（原均为国家拨款，建后不收过桥费；现在为各种形式的筹资、贷款，建后收费还贷）及造桥技术的迅猛发展，大量的高投入、高技术、大跨径的长江大桥如雨后春笋一样纷纷修建起来，截止到2005年3月28日，长江宜宾至上海江段有已建成通车的特大型桥梁39座，在建的桥梁17座（不包括规划中或设计中的桥梁），另有1座在建的特殊“桥梁”―――武汉长江隧道。

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长江从上海至宜宾江段共57座长江大桥（含武汉长江隧道），自逆流而上依次是：
江苏省境内7座：苏通大桥（在建）、江阴长江大桥、扬中长江大桥（注：未跨长江南北）、润扬长江大桥（在建）、南京长江二桥、南京长江大桥（公路铁路两用）、南京长江三桥（在建）；
安徽省境内3座：芜湖长江大桥（公路铁路两用）、铜陵长江大桥、安庆长江大桥；
江西与湖北省界之间1座：九江长江大桥（公路铁路两用）；
湖北省境内17座（含一座在建隧道）：黄石长江大桥、鄂黄长江大桥、武汉阳逻长江大桥（在建）、武汉天兴洲长江大桥（公路铁路两用）（在建）、武汉长江二桥、武汉长江隧道（在建）、武汉长江大桥（公路铁路两用）、武汉白沙洲长江大桥、武汉军山长江大桥、荆州长江大桥、枝城长江大桥（公路铁路两用）、宜昌长江大桥、宜昌长江铁路大桥（铁路桥）（在建）、葛洲坝三江大桥、夷陵长江大桥、西陵长江大桥、巴东长江大桥；
重庆市境内23座：巫山长江大桥、奉节长江大桥（在建）、云阳长江大桥（在建）、万州长江二桥、万宜铁路万州长江大桥（铁路桥）（在建）、万州长江大桥、忠县长江大桥、丰都长江大桥、涪陵李渡长江桥（在建）、涪陵长江大桥、涪陵石板沟长江大桥（在建）、长寿长江大桥（铁路桥）、重庆大佛寺大桥、重庆朝天门长江大桥（在建）、重庆长江大桥、重庆菜园坝长江大桥（在建）、重庆鹅公岩大桥、重庆李家沱大桥、重庆鱼洞长江大桥（在建）、重庆马桑溪大桥、白沙沱大桥（铁路桥）、地维长江大桥、江津长江大桥；
四川省境内6座：泸州泰安长江大桥（在建）、泸州铁路长江大桥（铁路桥）、泸州长江二桥、泸州长江大桥、江安长江大桥（在建）、宜宾长江大桥（在建）。（来源：科技日报）

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武汉长江大桥缘何“长寿”
2007年10月15日，武汉长江大桥建成通车50周年。
50年来，这座大桥历经多次罕见洪水和大风的袭击，甚至被来自外力的碰撞达70多次，其中最重的一次是一艘900吨吊船正面撞上。但是这座中国在万里长江上修建的第一座大桥不伤筋骨、安然无恙，始终巍然挺立于涛涛江水之上。
50年前，“1957年10月15日，北京，新华社，一条饱含着喜悦的电波欢快地跳跃着飞向大江南北：武汉长江大桥通了！数千年来长江天堑有舟无桥的历史，随着‘一桥飞架南北，天堑变通途’而结束了。”（引自当时《人民日报》的报道）
50年来，历经风雨沧桑的武汉长江大桥，巍然挺立大江之上，肩负着每分钟60多辆汽车、每6分钟一列火车通过的荷载，经受了无数次洪水、大风的洗礼，更承受了70多次碰撞事故的考验，伋然雄风不减、岿然不动傲立于涛涛江水之上。
专家最近检测得出的论证是：大桥的桥墩、钢梁等主体结构可使用100年以上，50岁的长江大桥正当盛年！

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集全国优秀人才建长江第一大桥
在武汉修建一座长江大桥是多少代人的梦想，远在清朝时，就曾有过设想，在孙中山先生的《治国方略》中就有规划，但限于当时国力的薄弱，一直未能付诸实施。新中国成立之初，百废待兴的新中国将武汉长江大桥列入第一批重点工程项目。
曾参与武汉长江大桥设计施工的的著名桥梁专家、中国工程院院士方秦汉回忆说，当时可以说是举全国之力来修建武汉长江大桥，召集了当时最优秀的专家，调动了当时全国最先进的设备。
在“集全国优秀人才，建长江第一大桥”的动员令下，全国各地的桥梁专家、技术人员都汇聚武汉。他们有的来自铁道部北京桥梁事务所，有的来自茅以升先生的中国桥梁公司；有的来自南方的广州铁路局，有的来自东北的哈尔滨铁路局……1955年2月成立的武汉长江大桥技术顾问委员会，主任是著名桥梁专家茅以升。
建桥所需的钢材等材料和机具设备，也都靠全国人民支援。只要建桥需要，就无偿抽调。为了修好这座桥，铁道部专门请前苏联桥梁专家、苏联科学院院士西林等人组成一个28人的专家组，与武汉长江大桥工程技术人员并肩作战，提供技术指导。

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用当时世界最先进的施工方法
方秦汉院士称，当年建武汉长江大桥，图的就是“百年大计”。
大桥自1950年初中央人民政府指示铁道部着手筹备，到1955年9月1日正式开工，筹建工作就开展了5年。从大桥的桥址线到桥式、净空、建桥材料，甚至是桥头堡的设计等等，都进行了反复的论证和试验。当时中央指示：“修建的长江大桥应当成为一个卓越的建筑，它不但应以现代化的技术解决国家巨大的经济课题，而且在建筑技术上还应以雄伟壮丽的外观标志中国的新时代。”
例如桥头堡的设计，为了寻求最佳方案，当时政务院指示在全国范围内向各建筑设计院和各大学建筑系广泛征求美术方案，并邀请国内知名的建筑、美术、城市规划专家及桥梁专家，对已征集的美术方案进行评选后送政务院审批。
武汉长江大桥的初步设计是采用桥梁建设界惯用的气压沉箱基础。这种技术工人得到深水作业，承受气压和水压的变化，在长江这样接近40米深的江底，每个工人一天只能工作2小时，而且呼吸困难，极易出现氮麻醉现象，得一种“沉箱病”。
前苏联专家西林提出了管柱钻孔基础的创议，就是将空心管柱打入河床岩面上，并在岩面上钻孔，在孔内灌注混凝土，使其牢牢插结在岩石内，然后再在上面修筑承台及墩身。这是一项完全创新的技术。两国的技术人员紧密合作，经过一年多的地质勘测和艰苦的试验研究，最终决定使用这种技术。
因为使用了这一当时世界最先进施工方法，武汉长江大桥原计划4年零1个月完工，实际仅用2年零1个月。

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设计了足够的安全储备
通过反复的论证、实验和创新，武汉长江大桥设计有足够安全储备。武汉铁路局专家介绍，当年，设计中以极端环境为标准，假设两列双机牵引火车，以最快速度同向开到桥中央，同步紧急刹车；同一时刻，公路桥满载汽车，以最快速度行驶，也来个紧急刹车；还是这个时间，长江刮起最大风暴、武汉发生地震、江中300吨水平冲力撞到桥墩上，武汉长江大桥仍需有足够的承受能力。
建设施工中更是精益求精，不敢有丝毫的马虎。据参建武汉长江大桥的工人王淳回忆，1956年6月，大桥钢梁铆了两个月后，工人发现有的铆钉不能全部填满眼孔，有松动。大桥局立即进行现场试验，证实了工人的发现，于是下令，在铆钉施工办法没有解决以前，停止铆钉铆合，钢梁停止拼接。直至10月，长江大桥钢梁铆合试验得出结论，铆钉完全填满眼孔，并高出国家指标5％，大桥工程才重新启动。

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延长寿命：一靠养护，二靠管理
    自建成通车以来，武汉长江大桥历经50年风雨沧桑。如今，武汉长江大桥每天的汽车通行量已由建成初期的数千辆上升到近10万辆；每天的列车通过量已增加到148对，296列。大桥上平均每分钟有60多辆汽车驶过，每6分钟就有一列火车通过。大桥的荷载早已大大超过了建成之初。
    半世纪来，武汉长江大桥还历经76次撞击，最重的一次是1990年7月28日，一艘重达900吨的吊船正面撞上，大桥养护人员为此维护了一个月。但是，任凭风吹雨打，长江大桥并没有伤筋动骨。50年来经多次检测表明：全桥无变位下沉，桥墩可承受6万吨压力，可抵御每秒10万立方米流量、5米流速洪水，可抗8级以下地震和强力冲撞。
    方秦汉院士表示，当年建大桥，图的就是百年大计，保证和延长大桥使用寿命，一是靠养护，二是靠管理。现在很多桥梁出问题就是因为管理不当，超负荷运行。武汉长江大桥只要养护得好、管理得当，使用100年以上没有问题。
    长江大桥的建设和养护者日复一日、年复一年精心呵护着大桥，他们每隔10年就要对大桥做一次全面细致的“体检”。武汉市已经在长江大桥上下游分别修建武汉长江二桥、白沙洲长江大桥，并正在和准备修建过江隧道、天兴洲大桥、二七大桥等过江通道，分流武汉长江大桥的车流，减轻大桥负荷。 （2007年11月 来源：科技日报）

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1964年我国第一颗原子弹爆炸成功
　1964年10月16日下午3时，中国在西部地区成功地爆炸了第一颗原子弹，继美国、苏联、英国 、法国之后，成为世界第五个拥有核武装的国家。
　　 毛泽东在1955年发出号召，中国不但要有更多的飞机和大炮，而且还要有原子弹。在今天世界上，我们要不受人欺负，就不能没有这个东西。中央指定陈云、聂荣臻、薄一波等负责筹建核工业。1959年苏联撤走专家后，中国决心完全依靠自己的力量完成这艰巨任务。1962年成立以周恩来为首的专门领导机构，在科技人员和国防建设指战员的共同努力下，核试验终于取得成功。
　　中国政府发表声明称，中国发展核武器，完全是为了保卫中国人民免受核战斗的威胁。同时郑重宣布，中国在任何时候，任何情况下，都不会首先使用核武器，并建议召开世界各国首脑会议，讨论全面禁止和彻底销毁核武器问题。

小海牛

在哪收集这些资料..真的很棒....难为你了....谢谢`,,多发点

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小海牛 发表于 2010-10-16 11:48

老兄很简单的，难者不会会者不难。你也来试一试看看。
在百度上：“历史上的今天10月17日”点搜索，查找到需要发的题目，点复制、粘贴即可。
欢迎老兄常来参与。

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2008年世界消除贫困日
为引起国际社会对贫困问题的重视，动员各国采取具体扶贫行动，宣传和促进全世界的消除贫困工作，１９９２年１２月２２日，第４７届联合国大会根据联合国第二委员会（经济和财政）的建议，确定每年１０月１７日为“国际消除贫困日” ，要求各成员国宣传和促进全世界消除贫困的工作，采取具体的扶贫行动。
　　2005年10月15日，孟加拉国北部城市朗布尔附近的众多水灾灾民等待救援物资。在自然灾害频繁的孟加拉国，很多人都在最基本的生存线上挣扎。
　　１９９５年３月，联合国社会发展世界首脑会议确定１９９６年为“国际消除贫困年”；同年１２月，联大又将１９９７年至２００６年确定为第一个“国际消除贫困十年”。
　　贫困问题是当今世界面临的最严峻的挑战之一。联合国发布的有关数据显示，近年来全世界在脱贫方面取得了积极进展，但是各国在减少贫困人口、提高卫生条件等方面仍然任重道远。目前全球仍有１０亿人生活在极端贫困线以下，８．５２亿人处于饥饿状态，每年约５００多万儿童因饥饿和营养不良而夭折。全世界有６亿人生活在危害健康和生命的环境中，１１亿人无法得到安全饮用水，２６亿人缺乏基本的卫生条件。
　　另外，世界各地区发展出现严重不平衡态势。其中，亚洲在脱贫方面取得了巨大进展，而非洲大陆面临的贫穷、饥饿、疾病等问题依然严峻。全世界４９个最不发达国家中有３４个国家位于非洲。自１９９０年以来，全球极端贫困人口的数量减少了１．３亿，但非洲撒哈拉以南地区的极端贫困人口却由２．２７亿增加到３．１３亿。
　　贫困是“无声的危机”，不仅严重阻碍了贫穷国家的社会经济发展，也是当前地区冲突、恐怖主义蔓延和环境恶化等问题的重要根源之一。多年来，国际社会为消除贫困作出积极努力。消除贫困一直也是联合国等国际组织近年讨论的重要议题。１９９０年制订的《联合国第四个十年国际发展战略》、《联大第十八届特别会议宣言》和同年在巴黎举行的第二届最不发达国家会议通过的《９０年代援助最不发达国家行动纲领》等文件都把发展中国家的经济持续发展和消除贫困列为国际发展战略的首要目标和国际合作的优先领域。１９９５年联合国社会发展世界首脑会议集中讨论了消除贫困、社会融洽、促进发展的问题，并通过了《宣言》和《行动纲领》，同时确定１９９６年为国际消除贫困年，１９９７年至２００６年为国际消除贫困十年。２０００年９月，联合国千年首脑会议一致通过了“千年发展目标”，承诺到２０１５年之前将世界极端贫困人口和饥饿人口减半。２００５年是推动千年目标实现的关键一年。联合国希望通过纪念今年的国际消除贫困日，呼吁国际社会共同努力，采取切实措施将承诺化为现实，如期实现千年目标。
　　联合国将2007年国际消除贫困日的主题定为“贫困人口是变革者”，意在强调贫困人口自身在消除贫困中不可替代的作用。

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1910年10月18日中国首届运动会开幕。
     1910年10月18日至22日，由上海基督教青年会发起的首届全国运动会(亦称“全国学校区分队第一次体育同盟会”)在南京南洋劝业场举行。比赛设田径、足球、网球、篮球4个项目。华北、华南、上海、吴宁(苏州南京)、武汉派140名运动员参加。1924年中华全国体育协进会在南京成立，以10月18日定为该协进会成立纪念日。至1948年中国共举办7届全国性运动会。

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1998年10月19日 人类首次徒步穿越世界最大峡谷
    一个U型，犹如马蹄的高山峡谷，其两端直线距离不到40公里，但河床落差竟从海拔约2800米的高度骤降至600米--事实很明确，雅鲁藏布江大峡谷是世界最深的大峡谷。为进入大峡谷科考，中国的科学家们前几年曾两度计划出发，但都搁浅，原因是没有钱。
　　1998年10月19日，这次科考探险终于成行了。科学家们步行穿越这条历史上还无人完整穿越的大峡谷，理由是非亲临其境就无法得真知。大峡谷中有一个叫墨脱的地方，在藏族佛教中，它是世外桃源的意思。在西藏人心中，那是一个不可企及的极乐世界。经过42天跋涉，科考队走到了这个神秘的极乐世界，带着大量宝贵的第一手资料，在扎曲胜利会师，镌刻“人类首次徒步穿越雅鲁藏布大峡谷”15个金光闪闪大字的纪念牌，在大峡谷大拐弯顶端的扎曲村山坡上高高耸立，标志着这次人类探险史上的壮举从此载入史册。

由于出差没上网今补上。

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1917年10月20日国内第一家自建百货大楼开始营业
    1917年10月20日，国内第一家自建百货大楼先施公司在上海正式开张。开张之日，门口早已拥挤不堪，南京路为之堵塞，商场里人山人海，购物者、参观者群趋之。当日，附设之东亚旅馆复开张营业，其设备为上海第一流。同时又设酒楼名东亚，包括中西大餐、满汉全席与经济小酌、咖啡菜点等。另设一豪华舞厅，聘上海女歌手表演。买、吃、玩、住，都在大楼之内。常有一住数日而不归者，使上海先施公司生意极为兴盛。

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1833.10.21 诺贝尔诞生 ：
    诺贝尔(Noble，Alfred Bernhard)，瑞典化学家。1833年10月21日生于斯德哥尔摩，1896年12月10日卒于意大利圣雷莫。诺贝尔1842年随家去俄国圣彼得堡居住。1850年去巴黎学习化学一年，后又在美国J.埃里克森手下工作过4年。回圣彼得堡后，在他父亲的工厂里工作。
    1859年诺贝尔开始研究硝化甘油，但在1864年工厂爆炸。为了防止以后再发生意外，诺贝尔将硝化甘油吸收在惰性物质中，使用比较安全。诺贝尔称它为达纳炸药，并于1867年获得专利。1875年诺贝尔将火棉(纤维素六硝酸酯)与硝化甘油混合起来，得到胶状物质，称为炸胶，比达纳炸药有更强的爆炸力，于1876年获得专利，1887年诺贝尔发展了无烟炸药。他还有许多其他的发明，在橡胶合成、皮革及人造丝的制造商都获有专利。
    诺贝尔经营油田和炸药生产，积累了巨大财富。他逝世时将遗产大部分作为基金，每年以其利息(约20万美元)奖给前一年在物理学、化学、生理学或医学、文学及和平方面对人类作出巨大贡献的人士的奖金，即诺贝尔奖，于1901年第一次颁发。1968年起，增设诺贝尔经济学奖金，由瑞典国家银行提供资金。

补上。